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Volker Schuster
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YachtStrip

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Créer des surfaces de test pour enlever l'antifouling.

L'épaisseur de la couche et le temps d'action doivent être déterminés avant le début du projet en créant plusieurs petites surfaces d'essai (environ 10 cm x 10 cm). Comparez alors l'effet du produit non dilué à celui d'un produit dilué avec environ 10 % d'eau. Pour les antifoulings durs, le produit dilué avec de l'eau est souvent plus efficace.

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Appliquer le dissolvant d'antifouling

Bien mélanger le dissolvant pour antifouling YachtStrip avant l'application, puis l'appliquer uniformément sur l'antifouling à l'aide d'une truelle ou d'une spatule. Il est également possible d'appliquer le produit YachtStrip dilué à l'eau à l'aide d'un appareil Airless. Protégez les bateaux, voitures et autres surfaces environnantes contre les projections ! Important : enlever la poussière de la surface avant d'appliquer le décapant antisalissure YachtStrip afin d'éviter la formation d'une couche de séparation.

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Mélanger YachtStrip avec de l'eau

Diluer le décapant antifouling YachtStrip avec environ 10 % à 15 % d'eau en remuant vigoureusement. Dans certains cas, cela améliore l'efficacité. Mélanger l'eau à l'aide d'un agitateur jusqu'à ce que YachtStrip devienne crémeux et qu'une structure "gyroscopique" subsiste après l'agitation. Il n'est pas toujours nécessaire de diluer YachtStrip avec de l'eau, c'est pourquoi il est important de prendre une décision sur la base des résultats des surfaces de test.

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Couvrir la pâte d'un film plastique

Recouvrir rapidement le YachtStrip appliqué avec le film YachtStrip afin d'éviter que le produit ne sèche. Le film adhère généralement au produit même en cas de vent fort. Ainsi, le procédé peut également être utilisé par mauvais temps. Le film peut être utilisé plusieurs fois. L'impression doit être appliquée sur la face opposée à YachtStrip, c'est-à-dire du côté de l'air. L'impression peut se détacher à cause de YachtStrip.

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Retirer l'antifouling

Enlever YachtStrip et les couches d'antifouling dès qu'elles sont bien dissoutes. Procéder par sections permet d'éviter que le décapant antisalissure YachtStrip et les anciennes couches d'antifouling à enlever ne sèchent. Retirer d'abord le film, puis repousser les anciennes couches d'antifouling à l'aide d'une spatule en plastique ou d'une spatule. Enfin, rincez avec un tissu abrasif mouillé, une éponge mouillée ou un nettoyeur haute pression et laissez bien sécher. Alternativement, les résidus peuvent être éliminés par ponçage après le séchage. Rassembler les revêtements enlevés et les mettre au rebut de manière appropriée.

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Nettoyer la coque du bateau

Enlever les résidus d'antifouling avec de l'eau de rinçage tiède et un tissu abrasif immédiatement après avoir retiré l'antifouling. Procéder par sections et enlever un film à la fois. Nettoyez toujours immédiatement tant que l'antifouling est encore mou et ne le laissez pas sécher. Après avoir enlevé les résidus, il suffit de laisser sécher complètement et de commencer à reconstruire. Comme alternative au rinçage à l'eau, vous pouvez laisser sécher les résidus restants et les éliminer en ponçant les surfaces, par exemple pour protéger l'apprêt. Une "neutralisation" n'est pas nécessaire après l'élimination des couches de peinture.

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Heure YachtStrip

Temps d'enlèvement de l'antifouling

Le temps d'action varie entre 4 et 48 heures, selon le type et le nombre de couches d'antifouling. Le principe "plus c'est long, mieux c'est" ne doit pas être appliqué lors de l'utilisation de YachtStrip. Au-dessus de la ligne blanche, les couches de peinture peuvent être enlevées. Si l'on attend trop longtemps, la peinture sèche à nouveau et on peut avoir l'impression que la peinture n'a pas été dissoute. Des facteurs tels que la température, l'ensoleillement, l'humidité de l'air ainsi que le type et le nombre de couches d'antifouling influencent l'effet du produit. Les résultats de la surface test doivent être appliqués. En cas de dépassement du temps d'action, les revêtements à 1 et 2 composants (y compris les revêtements époxy - voir graphique suivant) peuvent être dissous dans certaines circonstances. En outre, les bateaux en bois peuvent présenter des décolorations superficielles (celles-ci peuvent généralement être éliminées avec un éclaircissant).

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Temps Époxy

Temps de retrait des apprêts époxy

Les couches d'antifouling peuvent être enlevées sans attaquer les primaires époxy si le temps d'action est optimal et l'application correcte. Les couches d'antifouling sont dissoutes dans un délai de 4 heures à 48 heures, selon le nombre, le type et l'âge des couches. Les couches d'époxy ont généralement besoin d'environ 14 heures (pour une faible épaisseur de couche de séparation antifouling) à environ 55 heures (pour une épaisseur de couche de séparation antifouling élevée). L'antifouling forme une couche de séparation et retarde ainsi d'autant le contact entre le YachtStrip et les peintures époxy sous-jacentes. Enlevez les couches d'antifouling dès qu'elles sont bien dissoutes et nettoyez ensuite la surface à l'eau. Tenez compte des résultats des surfaces d'essai. N'oubliez pas non plus que les couches d'antifouling peuvent avoir des épaisseurs différentes à différents endroits et que le temps d'action qui en résulte peut donc varier. Dans le cas de couches d'antifouling appliquées "mouillé sur mouillé" sur l'époxy, il faut s'attendre à ce que le primaire se dissolve par endroits. Dans ce cas, il est recommandé d'appliquer une autre couche de primaire avant d'appliquer le nouvel antifouling.

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YachtStrip Ice

Température de traitement YachtStrip

La température ambiante recommandée lors de l'application doit être pas en dessous de 7°C peut être. Le processus chimique ralentit à des températures plus basses et, de ce fait, le temps d'action minimal et le temps d'action maximal (voir graphique sur le thème du temps d'action ci-dessus) sont décalés. Les températures supérieures à 10 °C et inférieures à 26 °C sont généralement idéales. À partir d'environ 26 °C, la substance active s'évapore si rapidement qu'il peut se produire un dessèchement avant la dissolution des couches d'antifouling. Veuillez également noter que les temps d'action dépendent de la température au moment du traitement et qu'ils peuvent donc être différents de ceux déterminés lors de la réalisation de surfaces d'essai. En général, le temps d'action d'une réaction chimique est divisé par deux environ lorsque la température est doublée.

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YachtStrip AF Dissolvant Consommation

Le site Consommation est d'environ 300 g/m² à 1500 g/m² et dépend du nombre, du type et de l'âge des couches d'antifouling à enlever. En principe, vous devriez vous abstenir d'utiliser un consommation d'environ 100 g/m² à 130 g/m² par couche à enlever pour le nettoyage. Toutefois, s'il y a une ou deux couches d'antifouling à enlever, il faut appliquer au moins environ 300 g/m².

Comparé aux décapants traditionnels, YachtStrip vous permet de réaliser des économies considérables en termes de matériel, de temps de travail et de coûts. Les autres décapants doivent souvent être appliqués et retirés plusieurs fois en raison de leur faible action en profondeur. Avec YachtStrip, vous pouvez enlever jusqu'à 15 couches d'antifouling en une seule application..

Éliminer l'antifouling et le YachtStrip retirés

Le YachtStrip et les couches d'antifouling enlevées doivent être éliminés avec les déchets spéciaux. Lors du décapage, veillez à ce que les couches retirées soient entièrement récupérées. Des informations complémentaires peuvent être obtenues à tout moment auprès de l'autorité locale compétente en matière d'eau.

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